Wednesday, 26 February 2025

Article based on Economic Survey and Union budget -Part-5


 2025 ഫെബ്രുവരി 16-23 ലക്കം കലാകൌമുദിയില്‍ സാമ്പത്തിക സര്‍വ്വെയെയും കേന്ദ്ര ബജറ്റിനെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി എഴുതിയ ലേഖനം-അഞ്ചാം ഭാഗം വായനക്കായി സമര്‍പ്പിക്കുന്നു.

------------------------------

വി.ആര്.അജിത് കുമാര്

---------------------------
അടിസ്ഥാന സൌകര്യം
----------------------
അടിസ്ഥാന സൌകര്യ വികസനത്തിനുള്ള മൂലധന ചിലവിന് 11.2 ലക്ഷം കോടി രൂപയാണ് നീക്കിവച്ചിട്ടുള്ളത്. പുതി മാരിടൈം വികസന ഫണ്ടും തീരദേശ സംസ്ഥാനങ്ങള്‍ക്ക് ഗുണകരമാകും.120 ചെറു നഗരങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുത്തുന്ന ഉടേ ദേശ് കാ ആം നാഗരിക് (ഉഡാന്‍) പദ്ധതിയും ടൂറിസം ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള മേഖലകളില്‍ വലിയ കുതിപ്പുണ്ടാക്കും.സ്ലീപ്പർ, ചെയർ പതിപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെ 200 പുതിയ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ സർക്കാർ പദ്ധതിയിടുന്നു, കൂടാതെ 100 അമൃത് ഭാരത്, 50 നമോ ഭാരത് ട്രെയിനുകള്‍ എന്നിവയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വരും വർഷങ്ങളിൽ 17500 ജനറൽ കോച്ചുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ബജറ്റ് ഫണ്ട് അനുവദിക്കുന്നു. പുതിയ റെയിൽവേ പദ്ധതികൾക്കായി ആകെ 4.64 ലക്ഷം കോടി രൂപയാണ് നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ട്.അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ സർക്കാർ സ്ഥിരമായ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. പൊതു സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത മാതൃകയുടെ വികാസമാണ് ഈ തന്ത്രത്തിന്‍റെ കേന്ദ്ര സ്തംഭം. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ മന്ത്രാലയങ്ങളും പിപിപി ചട്ടക്കൂടിന് കീഴിൽ 3 വർഷത്തെ പദ്ധതി പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾ തയ്യാറാക്കുകയും, സംസ്ഥാനങ്ങളെ ഇതിൽ പങ്കെടുക്കാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ പരിവർത്തനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്, 50 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 1.5 ലക്ഷം കോടി രൂപ മൂലധന ചെലവുകൾക്കായി സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് പലിശ രഹിത വായ്പയായി സർക്കാർ നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ട്. ദേശീയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മുൻഗണനകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ അവരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. ആസ്തി ധനസമ്പാദനം പ്രധാന ഫണ്ടിംഗ് സംവിധാനമായി തുടരും. 2021-22 ൽ പുറത്തിറക്കിയ ആദ്യ പദ്ധതിയുടെ 6 ലക്ഷം കോടി ലക്ഷ്യത്തേക്കാൾ വളരെ വലുതായ 10 ലക്ഷം കോടി ലക്ഷ്യമിട്ട് 2025-30 ലെ രണ്ടാമത്തെ ആസ്തി ധനസമ്പാദന പദ്ധതി സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ചു. പുതിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിന് ധനസഹായം നൽകുന്നതിന് നിലവിലുള്ള പൊതു ആസ്തികളിൽ നിന്ന് മൂലധനം പുനരുപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഭരണകൂടത്തിന്‍റെ തന്ത്രത്തെ ഇത് അടിവരയിടുന്നു.
അനിവാര്യമായ മാറ്റങ്ങള്‍
--------------------
സാമ്പത്തികേതര മേഖലയിലെ നിയന്ത്രണങ്ങള്‍,സര്‍ട്ടിഫിക്കറ്റുകള്‍,ലൈസന്‍സുകള്‍,അനുമതികള്‍ എന്നിവയുടെ സമഗ്രമായ അവലോകനം നടത്തുന്നതിന് ഒരു ഉന്നതതല സമിതി രൂപീകരിക്കുന്നതാണ് ബജറ്റില്‍ അവതരിപ്പിച്ച ഒരു പ്രധാന ഘടനാപരമായ പരിഷ്ക്കാരം. റെഗുലേറ്ററി പരിഷ്ക്കാരങ്ങളാണ് ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.വിശ്വാസാധിഷ്ഠിത സാമ്പത്തിക ഭരണം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ഈസ് ഓഫ് ഡൂയിംഗ് ബിസിനസ് സാധ്യമാക്കുകയുമാണ് ഇതിന്‍റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം.സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കിടയിൽ മത്സരാധിഷ്ഠിത ഫെഡറലിസം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി, പ്രധാന ബിസിനസ് പാരാമീറ്ററുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സംസ്ഥാനങ്ങളെ റാങ്ക് ചെയ്യുന്ന ഒരു നിക്ഷേപ സൗഹൃദ സൂചിക ബജറ്റ് അവതരിപ്പിച്ചു. മത്സരശേഷി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, സംസ്ഥാന തലത്തിൽ നിയന്ത്രണ പ്രക്രിയകൾ കാര്യക്ഷമമാക്കാനും ഇന്ത്യയിലുടനീളം ഒരു ബിസിനസ് സൗഹൃദ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കാനും സൂചിക സഹായിക്കും. കൂടാതെ, 180-ലധികം ചെറുകിട വ്യവസ്ഥകൾ ക്രിമിനൽ കുറ്റമല്ലാതാക്കിയ 2023-ലെ ജൻ വിശ്വാസ് ആക്ടിന്‍റെ തുടര്‍ച്ചയായി, ബിസിനസ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് തടസ്സമാകുന്ന 100-ലധികം വ്യവസ്ഥകൾ ക്രിമിനൽ കുറ്റമല്ലാതാക്കി മാറ്റാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട്, യൂണിയൻ ബജറ്റ് ജൻ വിശ്വാസ് 2.0 അവതരിപ്പിക്കുമെന്നും ധനമന്ത്രി പ്രഖ്യാപിച്ചു. സംരംഭകർക്കുള്ള നിയമപരമായ അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ അനുകൂലമായ ബിസിനസ്സ് അന്തരീക്ഷം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പാണിത്.
പ്രക്രിയകളുടെ യുക്തിസഹീകരണത്തിനായി, ബജറ്റ് വിവിധ മേഖലകളിൽ പരിഷ്കാര നടപടികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. വ്യാപാര സൗകര്യം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്, 1962 ലെ കസ്റ്റംസ് ആക്ട് പ്രകാരമുള്ള താൽക്കാലിക വിലയിരുത്തലുകൾ അന്തിമമാക്കുന്നതിന് ഒരു സമയപരിധി ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മുമ്പ്, ഒരു നിശ്ചിത സമയപരിധിയുടെ അഭാവം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന അനിശ്ചിതത്വത്തിനും വ്യാപാര ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ബിസിനസുകളെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നതിനും കാരണമായിട്ടുണ്ട്. ഒരു വർഷത്തെ നീട്ടൽ സാധ്യതയുള്ള പുതുതായി നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ട രണ്ട് വർഷത്തെ പരിധി വ്യാപാര സൗകര്യ പാരാമീറ്ററുകൾ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കസ്റ്റംസ് നടപടിക്രമങ്ങളിലെ പ്രവചനശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
ബജറ്റിൽ ട്രാൻസ്ഫർ പ്രൈസിംഗ് സംവിധാനം കാര്യക്ഷമമാക്കുമെന്നും ധനമന്ത്രി പ്രഖ്യാപിച്ചു. പുതിയ പദ്ധതി അന്താരാഷ്ട്ര ഇടപാടുകളുടെ ആംസ് ലെങ്ത് വില 3 വർഷത്തേക്ക് നിർണ്ണയിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ നികുതി നയങ്ങളെ ആഗോള മികച്ച രീതികളുമായി യോജിപ്പിക്കാന്‍ ഇത് ഉപകരിക്കും. സേഫ് ഹാർബർ നിയമങ്ങളുടെ വ്യാപ്തിയും വികസിപ്പിച്ചു, ഇത് വ്യവഹാരങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സഹായിക്കും. അതിർത്തി കടന്നുള്ള വ്യാപാരത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ബിസിനസുകൾ അനാവശ്യമായ നിയന്ത്രണ തടസ്സങ്ങൾ നേരിടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ബജറ്റ് നിർദ്ദേശങ്ങളുണ്ട്.വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ സുസ്ഥിരത, കാര്യക്ഷമത, സാമ്പത്തിക സ്ഥിരത എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സമഗ്രമായ നടപടികൾ ബജറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഈ പരിഷ്കാരങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്ന സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് അവരുടെ മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിന്‍റെ 0.5% ആകർഷകമായ പ്രോത്സാഹന-അധിക വായ്പാ അലവൻസ് ലഭിക്കും. ഇത് വൈദ്യുതി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ആധുനികവൽക്കരിക്കുന്നതിന് പ്രയോജനപ്പെടും.
രാഷ്ട്രീയ പാക്കേജുകള്‍
--------------------
ബീഹാറിന് പ്രത്യേക പാക്കേജ് നല്‍കിയത് തികഞ്ഞ രാഷ്ട്രീയമാണ്. 5 ലക്ഷം കര്‍ഷകര്‍ക്ക് സഹായം ലഭിക്കുന്ന മഖാന ബോര്‍ഡും 50000ത്തിലേറെ ഹെക്ടര്‍ ഭൂമിയില്‍ കൃഷി ഇറക്കാന്‍ സഹായിക്കുന്ന വെസ്റ്റേണ്‍ കോസി കനാല്‍ പദധതിക്കായുള്ള സാമ്പത്തിക സഹായവും ഗ്രീന്‍ഫീല്‍ഡ് വിമാനത്താവളവും പാട്ന ഐഐടി വികസനവും നാഷണല്‍ ഇന്‍സ്റ്റിട്യൂട്ട് ഓഫ് ഫുഡ് ടെക്നോളജി,എന്‍ട്രപ്രെനുവര്‍ഷിപ്പ് ആന്‍റ് മാനേജ്മെന്‍റ് എന്നിവയും ഈ ലക്ഷ്യത്തിലുള്ളതാണ്.ആന്ധ്രാപ്രദേശിനെയും പ്രത്യേകമായി സന്തോഷിപ്പിക്കാന്‍ ധനമന്ത്രി ശ്രദ്ധിച്ചു.പൊളാവരം ജലസേചന പദ്ധതിക്കുള്ള സമ്പൂര്‍ണ്ണ സാമ്പത്തിക സഹായവും 15,000 കോടിയുടെ പുനരുജ്ജീവന ഫണ്ടുമാണ് സര്‍ക്കാരിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പാരിതോഷികമായി നല്‍കിയത്.(തുടരും)
May be a graphic of money, map and text
Like
Comment
Send
Share

Tuesday, 25 February 2025

Article based on economic survey and central budget -part 4

 

2025 ഫെബ്രുവരി 16-23 ലക്കം കലാകൌമുദി സാമ്പത്തിക സര്‍വ്വെയെയും കേന്ദ്രബജറ്റിനേയും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞാനെഴുതിയ ലേഖനം “ഗവേഷണത്തിന് പണമിറക്കാതെ എങ്ങിനെ വികസിത രാജ്യമാകും?”- നാലാം ഭാഗം വായനയ്ക്കായി സമര്‍പ്പിക്കുന്നു.
--------------------
ഹരിത ഊര്‍ജ്ജം
------------------
ഹരിത ഊര്‍ജ്ജത്തിലേക്ക് വഴിമാറുന്നതിന്‍റെ ഭാഗമായി ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിര്‍മ്മാണത്തില്‍ കൂടുതല്‍ ശ്രദ്ധ നല്‍കേണ്ടതുണ്ട് എന്ന് പറയുമ്പോള്‍തന്നെ ലിത്തിയം അയോണ്‍ ബാറ്ററിക്കായി ചൈനയെ കൂടുതല്‍ ആശ്രയിക്കേണ്ടി വരുന്നു എന്നത് വലിയ വെല്ലുവളിയാണ്.അതുകൊണ്ടുതന്നെ സ്വദേശിവത്ക്കരണം അനിവാര്യമാണ് താനും. ലോകത്ത് ലഭ്യമായ 65 ശതമാനം നിക്കലും 68 ശതമാനം കോബോള്‍ട്ടും 60 ശതമാനം ലിഥിയവും അപൂര്‍വ്വ ലോഹങ്ങളുടെ 63 ശതമാനവും ചൈനയ്ക്ക് സ്വന്തമാണ്.ചൈനയുടെ ശക്തിയും ഇന്ത്യയുടെ ദൌര്‍ബ്ബല്യവും ഇവിടെയാണ് പ്രതിഫലിക്കുന്നത്.
2047 ല്‍ വികസിത രാഷ്ട്രമാകാന്‍ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഇന്ത്യക്ക് അതിന്‍റെ ഏറ്റവും മികച്ച വിഭവങ്ങള്‍,നൂതന സാങ്കേതിക വിദ്യകള്‍,വൈദഗ്ധ്യം എന്നിവ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതോടൊപ്പം കുറഞ്ഞ കാര്‍ബണ്‍ പാത ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാല്‍ മതിയായ ബദലുകളില്ലാതെ കല്‍ക്കരി പ്ലാന്‍റുകള്‍ അടച്ചുപൂട്ടാനും കഴിയില്ല.കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടുവരെ കണ്ട ഊര്‍ജ്ജ പരിവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ വികസിത സമ്പദ് വ്യവസ്ഥകളില്‍ നിന്നുള്ള കാര്‍ബണ്‍ പുറന്തള്ളല്‍ പരിമിതപ്പെടുത്താനുള്ള ഇച്ഛാശക്തിയേക്കാള്‍ വാണിജ്യതാത്പ്പര്യങ്ങളില്‍ നയിക്കപ്പെട്ടവയാണ്.വാണിജ്യതാത്പ്പര്യങ്ങളും ഊര്‍ജ്ജസുരക്ഷയും ഇന്നും പരിവര്‍ത്തന പാതയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങള്‍ തന്നെയാണ്. എണ്ണ ഉത്പ്പാദക രാജ്യങ്ങളുടെ ഉപരോധത്തില്‍ നിന്നും മുന്നോട്ടുപോകാനാണ് 1970 കളില്‍ ഫ്രാന്‍സ് ആണവോര്‍ജ്ജ വികസനത്തിന് തുക്കമിട്ടത്. 2022 ല്‍ യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയനില്‍ റഷ്യയുടെ വാതകവിതരണം തകരാറിലായപ്പോഴാണ് ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതക അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളിലെ നിക്ഷേപത്തിന് 10 ബില്യണ്‍ യൂറോയും എണ്ണവിതരണം സുരക്ഷിതമാക്കാന്‍ 2 ബില്യണ്‍ യൂറോയും ബജറ്റില്‍ അധികമായി ഉള്‍പ്പെടുത്തിയത്. 2023ലാണ് അലാസ്ക മേഖലയില്‍ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ഖനനത്തിന് അമേരിക്ക അനുമതി നല്കിയതെന്നും ഓര്‍ക്കുക.എണ്ണയും വാതകഇതര ദ്രാവകവും ചേര്‍ന്ന ഉത്പ്പാദനം 628.9 ദശലക്ഷം ബാരല്‍ വരും. ഇത് 260.79 ദശലക്ഷം ടണ്‍ അനുബന്ധ പരോക്ഷ കാര്‍ബണ്‍ ഡൈ ഓക്സൈഡിന് തുല്യമായ കാര്‍ബണ്‍ പുറന്തള്ളലിനും കാരണമാകും. വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ വാക്കും പ്രവര്‍ത്തിയും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതല്ല.നൂറ്റാണ്ടുകളായി ഫോസില്‍ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ചും കാര്‍ബണ്‍ പുറന്തള്ളിയും വളര്‍ന്നശേഷം വികസ്വര രാജ്യങ്ങളോട് കാര്യക്ഷമത കുറഞ്ഞതും ചെലവേറിയതും അപകട സാധ്യതയുള്ളതുമായ ഓപ്ഷനുകള്‍ സ്വീകരിക്കാനാണ് അവര്‍ നിര്‍ദ്ദേശിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയില്‍ കല്‍ക്കരി ഊര്‍ജ്ജ നിലയങ്ങള്‍ വലിയതോതില്‍ വികസച്ചത് 2010 കളിലാണ്. അതിനാല്‍ കല്‍ക്കരി നിലയങ്ങള്‍ അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിന് യാതൊരു സാമ്പത്തിക ന്യായീകരണവുമില്ല.വലിയ നിക്ഷേപമാണ് ഉപയോഗശൂന്യമാകുക.എന്നു മാത്രമല്ല വിശ്വസനീയമായ ബദല്‍ ഇല്ലതാനും.ഊര്‍ജ്ജപരിവര്‍ത്തനത്തിനും ഊര്‍ജ്ജസുരക്ഷയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള സംഘര്‍ഷം വികസിത രാജ്യങ്ങള്‍ അനുഭവിച്ചതാണ്. അതേ സംഘര്‍ഷത്തിലാണ് നാമിപ്പോള്‍ നില്‍ക്കുന്നതും. കാറ്റ്,സൌരോര്‍ജ്ജം തുടങ്ങിയ പുനരുപയോഗ സ്രോതസ്സുകളിലേക്കുള്ള പരിവര്‍ത്തനത്തിന്‍റെ പരിമിതികള്‍ മനസിലാക്കിയെ മുന്നോട്ടുപോകാന്‍ കഴിയൂ.ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് കാര്‍ബണ്‍ പുറന്തള്ളാത്ത ആണവ ഊര്‍ജ്ജ മേഖല സ്വകാര്യ മേഖലയ്ക്കായി തുറക്കുന്നത്. ഇതുവഴി തൊഴില്‍ വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കാനും ഊര്‍ജ്ജ പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കാനും അമേരിക്കയുടെ പ്രീതി സമ്പാദിക്കാനുമാണ് മോദി സര്‍ക്കാര്‍ ശ്രമിക്കുന്നത്.
2047 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇന്ത്യയുടെ ആണവോർജ്ജ ശേഷി നിലവിലുള്ള 8 ജിഗാവാട്ടിൽ നിന്ന് 100 ജിഗാവാട്ടായി ഉയർത്തുക എന്നതാണ് ആണവോർജ്ജ ദൗത്യത്തിന്‍റെ ലക്ഷ്യം. ആണവോർജ്ജ നിയമത്തിലും ആണവ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്കുള്ള സിവിൽ ബാധ്യതാ നിയമത്തിലും മാറ്റം വരും. 20000 കോടി രൂപയാണ് ഇതിനായി മാറ്റി വച്ചിരിക്കുന്നത്. ചെറിയ മോഡുലാർ റിയാക്ടറുകൾക്ക് ദൗത്യം പ്രത്യേക ഊന്നൽ നൽകുന്നു. 300 മെഗാവാട്ട് വരെ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഈ നൂതന റിയാക്ടറുകൾ ആണവ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഏറ്റവും വലിയ സംഭാവനയാണ്.
2024 ലെ ബജറ്റില്‍ 25 നിർണായക ധാതുക്കൾക്കുള്ള കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഇളവു ചെയ്തതിന്‍റെ തുടര്‍ച്ചയായി 2025 ലെ ബജറ്റില്‍ കോബാൾട്ട് പൊടി, ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി സ്ക്രാപ്പ്, ലെഡ്, സിങ്ക്, മറ്റ് 12 നിർണായക ധാതുക്കൾ എന്നിവക്കും കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഇളവ് അനുവദിച്ചു.ഇത് സോളാർ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് സെല്ലുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ മുതൽ കാറ്റാടി ടർബൈനുകൾ വരെയുള്ള ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ആവാസവ്യവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള തന്ത്രപരമായ കസ്റ്റംസ് ഇളവുകളിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന മേഖലയ്ക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി നിർമ്മാണത്തിനായി 35 പുതിയ മൂലധന വസ്തുക്കള്‍ക്കും മൊബൈൽ ഫോൺ ബാറ്ററികൾക്കായുള്ള 28 മൂലധന വസ്തുക്കള്‍ക്കും ഇളവ് അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്.ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വില കുറയാന്‍ ഉതകും.നിർണായക ഘടകങ്ങളുടെ ഈ പ്രാദേശികവൽക്കരണം ഉൽപാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിന് പ്രചോദനം നൽകുകയും ഇന്ത്യയിലെ യുവാക്കൾക്ക് ഹൈടെക് തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ഗവേഷണവും വികസനവും
----------------
പ്രധാന മേഖലകളിലെ ഗവേഷണ വികസനത്തില്‍ ഇന്ത്യ വളരെ പിന്നിലാണ്.ഈ രംഗത്ത് സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ കൂടുതല്‍ പങ്കാളിത്തം ഉണ്ടാകേണ്ടതുണ്ട്.ഗവേഷണത്തില്‍ ഇപ്പോഴും ഇന്ത്യ ആഗോളമാനദണ്ഡങ്ങള്‍ക്കനുസരിച്ച് വളര്‍ന്നിട്ടില്ല.2011 ല്‍ ഗവേഷണത്തിന് നീക്കിവച്ചിരുന്നത് 60196 കോടി രൂപയാണ്.2022 ല്‍ ഇത് 127381 കോടിയായി ഉയര്‍ന്നു. എന്നാല്‍ ഈ തുക ജിഡിപിയുടെ 0.64 ശതമാനം മാത്രമെ ആകുന്നുള്ളു എന്നത് പ്രസക്തമാണ്. ചൈന,ജപ്പാന്‍,കൊറിയ,അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളില്‍ 50 ശതമാനം ഗവേഷണത്തിലും സ്വകാര്യമേഖലയുടെ പങ്കാളിത്തമുണ്ട്.യുഎസ്സില്‍ ഗൂഗിളും ആമസോണും 70 ശതമാനം വരെ ഗവേഷണം ഏറ്റെടുത്തിരിക്കുന്നു.ചൈനയുടെ ആര്‍ ആന്‍റ് ഡി,ജിഡിപിയുടെ 2.1 ശതമാനമാണ്.ഇപ്പോള്‍ ഫാര്‍മസ്യൂട്ടിക്കല്‍സ്,ഐടി,ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട്,പ്രതിരോധം,ബയോടെക്നോളജി എന്നീ മേഖലകളില്‍ മാത്രമാണ് ഇന്ത്യ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് വ്യാപകമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.(തുടരും)